物流围城战，京东与苏宁都撒了谎

2016年4月11日，菜鸟网络与天天快递达成战略合作。

　　2016年11月23日，京东对外发布京东物流全新标识，并宣布向社会开放其物流快递业务。

　　2016年12月30日，苏宁旗下物流公司收购天天快递，作价42.5亿元。

　　2017年5月31日，菜鸟网络与顺丰速运爆发首次冲突。

　　2017年7月19日，天天快递被京东单方面宣布暂停服务，后续又将圆通，EMS，百世快递，德邦列入不推荐名单中，而建议物流方仅保留京东自营、顺丰、中通、韵达、申通。

　　一系列围绕物流行业的口水战发生后，有人将京东商城与天天快递间的恩怨概括为两大巨头站队交锋后的正常反应，并延续了京东公关巧妙利用民众不了解“茴香豆的茴字到底有几种写法，物流的模式有什么差别”，此种逻辑堪比幼儿园小朋友打架 “他骂我，我就打他”般的简单粗暴，但隐藏了两家都没有明说的实话。

　　纵使加盟模式与直营模式完全不是一个概念，但京东在物流环节上具备碾压式优势下，却大张旗鼓清退对其业务不构成威胁的游击队和阿里系物流公司，这实属耐人寻味。不过京东切了“评价服务不达标”基准线下又唯独保留中通、韵达、申通三家，评价大致相等的菜鸟网络合作方，却显得非常矛盾且让人生疑。

　　依靠FBA模式用“捧杀”战术成功干掉了一系列潜在物流竞争对手的亚马逊，其独特的自营物流系统为今天市值高达5000亿美元打下了坚实的基础。面对未来与阿里于菜鸟物流端+天猫电商端市场份额争夺战，京东最近针对国内物流同行的一系列动作，与当年亚马逊在北美所运用招式很是类似。

　　曾经屡败屡战的苏宁，却在收购天天快递后让京东感到潜在的威胁。菜鸟物流虽是此次事件的观众，但腾讯与阿里间争夺物流渠道的双11前哨战，在距离双11还有不足百日之际已经打响。

　　一、京东，用了亚马逊的杀招？

　　诞生于1995年的亚马逊，是如何在物流巨头横行的北美大陆扶持其自营物流，而一点点吃掉本属联邦快递、UPS、美国邮政等的业务，“FBA”必须要提一提。

　　所谓FBA，翻译为Fulfilment by Amazon，也就是亚马逊自营物流的意思，与之相对的还有另一种模式FBM，即Fulfilment by Merchant，即商家自发物流。两者最大的区别在于货品是否入亚马逊自营仓。京东目前沿用了这种说法，其FBP为Fulfilmentby POP，也就是京东自营配送。